继国常会释放600亿元购置税优惠“大礼包”后，相关部门发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，明确下半年将对部分车型免征一半购置税。

毫无疑问，购置税减免政策将直接刺激国内车市的增长。今年上半年，国内车市在地区疫情反复、全球经济放缓和芯片短缺等多重因素影响，产销量受到极大影响。

据中汽协数据显示，4月国内乘用车产销量仅96.5万辆，环比下降48.2%，同比下降43.4%。

目前，山东、广东、上海等多地已发布相关优惠政策，刺激终端汽车消费。可以预见，此次覆盖范围更广的购置税减半政策发布，将与各地发布的地方性政策叠加，全面提振国内汽车消费市场。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，去年2.0L及以下排量车型销量占比达96.8%，购置税征收减半的政策今年有望拉动整车销售超200万辆、汽车消费额超3000亿元，甚至3500亿元。

值得一提的是，目前已有长安、吉利、东风、广汽、南北大众、一汽丰田、沃尔沃等26家主机厂（品牌），出台了企业层面的优惠政策，大多以1：1跟进，即，厂家补贴另一半购置税，相当于购置税全免。

招商证券认为，消费者的购买热情有望被同步带动，实际拉动的消费数量将更加可观，这部分增量将远超70万辆，政策可能对6、7月份以及12月份的销量都将产生明显的拉动作用，预计今年全年销量或将与2021年持平。